台北到桃園機場,機場快線客運跟機捷都能到,但票價、車程、班距三件事其實不太一樣。
想準點、不受國道塞車影響選機捷直達車;行李多、想要有寬敞座位客運三排座更舒適;純粹想省錢客運四排座NT$133價格最低。下面整理成一張表,查證日期2026年9月6日。
5秒看懂:機場快線客運 vs 機捷比較表
| 方式 | 單程時間 | 單程費用 | 班距 | 誰適合 | 查最新資訊 |
|---|---|---|---|---|---|
| 機捷直達車 | 約35分鐘(A1→A12) | NT$160 | 15-30分鐘一班 | 怕塞車、想準點抵達 | 機捷官網票價表 → |
| 機捷普通車 | 約49分鐘(A1→A12,逐站停) | NT$160 | 15分鐘一班 | 沒搭到直達車、時間仍有彈性 | 機捷官網時刻查詢 → |
| 客運三排座(以國光1819為例) | 約50-60分鐘起,依國道路況 | 全票NT$164 | 約1小時左右一班 | 行李多、想要較寬敞的座位 | 公路客運即時動態查詢 → |
| 客運四排座(以國光1819為例) | 約50-60分鐘起,依國道路況 | 全票NT$133 | 約1小時左右一班 | 純粹想省錢 | 公路客運即時動態查詢 → |
機捷票價、時間整理自桃園大眾捷運公司官網票價表與桃園市政府觀光導覽網機場捷運頁;客運票價整理自交通部公路局公路客運即時動態資訊網1819路線查詢;客運車程無官方固定公告值,依國道當下路況浮動。查證日期2026-09-06,出發前請以官網、售票機或APP當下顯示金額與班次為準。
機捷:直達車最快35分鐘,但要先確認有沒有搭到

機捷分紫色直達車與藍色普通車兩種,票價都一樣是NT$160(台北車站A1到機場第一/第二航廈,2026年9月查證),差別在停靠站跟車程。
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機票、飯店、機場接送,出發前一站比清楚
查價不用開十個分頁——航班、住宿、接送在同一個平台就能比完,價格以頁面即時顯示為準。
查詢即時價格 →直達車只停A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站,部分班次自2018年3月起加停A18高鐵桃園站與A21環北站(依當班次而定)。台北車站到第一航廈約35分鐘、到第二航廈約39分鐘。
普通車每站都停,台北車站到第一航廈約需49分鐘,若目的地更遠(例如A21環北站)則需約82分鐘(來源:桃園市政府觀光導覽網機場捷運頁)。班距上,直達車約15-30分鐘一班,普通車固定15分鐘一班(同一來源)。
也就是說,如果剛好等到的是普通車,車程會比直達車多14分鐘以上;建議進站前先確認電子看板顯示的車種,別急著上第一班進站的車。機捷更細的搭乘、末班車與悠遊卡優惠說明,可以參考本站〈機捷完整攻略〉。
客運:以國光1819為例,票價其實分兩種車廂
台北到桃園機場的客運,最具代表性的是國光客運1819路線(台北轉運站直達機場),另外大有巴士等其他業者也有類似的機場快線路線,實際票價與班次請以各家官網當下公告為準。
國光1819常見兩種車廂,票價不一樣、也不是客運一定比機捷便宜:三排座(座位較寬敞的商務型)全票NT$164、半票NT$82;四排座(一般經濟型)全票NT$133、半票NT$66(來源:交通部公路局公路客運即時動態資訊網,查證日期2026-09-06)。
對照機捷的NT$160,四排座比機捷便宜NT$27,但三排座反而比機捷貴NT$4——選客運不一定是為了省錢,也可能是為了不用扛行李轉乘、座位更寬敞。
車程部分,官網僅公告發車時刻,沒有公告固定車程分鐘數;本站交叉比對公路客運即時動態資訊網與多篇獨立旅遊資訊整理後,車程大致抓50-60分鐘,實際會依國道當下路況拉長,不是固定值。
班距依公路客運即時動態資訊網查詢約1小時左右一班,清晨、深夜時段仍有車,但班距可能更長;確切發車時刻請以該系統當下顯示為準,本站不列固定班表,避免時刻異動後過期誤導。
2023年7月國光客運曾調漲過18條路線票價,1819路線當時三排座調整為NT$159、四排座NT$132;本次查證的NT$164/NT$133較該次調漲金額續有調升,購票前仍建議以官網當下顯示金額為準。
行李、班距、深夜航班:這三件事會影響你的選擇
行李空間:機捷車廂走道與置物空間有限,尖峰時段人多要扛大行李箱較費力;客運行李廂在車身下方,大件行李直接託運不用自己搬上車,行李多時客運相對省力。
班距密集度:機捷普通車固定15分鐘一班,直達車最長等30分鐘;客運約1小時一班,一旦錯過某班,等待時間會明顯拉長,抓時間要更保守。
深夜或凌晨班機:機捷與客運都有末班車限制,兩者深夜班次都比日間少,安排紅眼航班或早班機前務必先查當下時刻表。深夜交通的完整選項比較,可以看本站〈桃園機場半夜凌晨交通攻略〉。
另外要留意上車地點:機捷從台北車站A1站內直接進站搭乘,客運則是在台北轉運站另外的月台候車,兩者不同棟,安排轉乘時間時不要搞混。
4種情境,機場快線客運 vs 機捷該選哪個

怕塞車、想準點抵達,選機捷直達車最穩妥,不受國道路況影響;行李多或想要較寬敞座位,客運三排座值得考慮,雖然比機捷貴一點但省力;純粹想省錢,客運四排座NT$133是這幾種選項裡最便宜的;不想扛行李轉乘、全程一次到底,機捷直達車不用下車換車最省事。
如果你人在台北車站附近,兩者的起站其實相隔不遠(機捷A1站在台北車站內,國光客運在台北轉運站),可以出發前先查好當下最近一班是哪一種,再決定要不要多等幾分鐘搭直達車或三排座客運。
常見問題
機捷直達車跟普通車,票價會不會不一樣?
不會,台北車站到機場第一/第二航廈,直達車跟普通車票價都是NT$160(2026年9月查證),差別只在停靠站跟車程,不在價格。
客運行李有沒有限重或限件數?
目前業者官網未列出統一的限重/限件公告,建議大件行李直接向站務人員確認託運方式,出發前以業者官網或客服當下說明為準,避免臨時被要求加收費用。
客運會不會塞車遲到,會不會比機捷不準時?
客運走國道,車程確實會受路況影響,尖峰時段或連假可能拉長;機捷走高架軌道不受路況影響,準點度較穩定。真的擔心趕不上班機,建議改選機捷直達車,或搭比預估車程再早一班的客運班次。
除了國光客運1819,還有其他業者的機場快線客運嗎?
有,大有巴士等其他業者也經營往返桃園機場的路線,起訖點與票價不完全相同,本站以國光1819為例做整理,其他業者請直接查各家官網當下公告的票價與時刻。
本文資訊為2026年第3季(9月)查證整理,機捷與客運票價、班次屬於會隨時調整的資訊,出發前請以桃園大眾捷運公司、國光客運官網或公路客運即時動態資訊網當下顯示金額與時刻為準。
最後更新:2026-09
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機票、飯店、機場接送,出發前一站比清楚
查價不用開十個分頁——航班、住宿、接送在同一個平台就能比完,價格以頁面即時顯示為準。
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