先講結論：自行開車旅客若要留車，可比較官方一般停車與第二航廈 P4；選周邊接駁停車則先核對報到、接駁與取車安排。親友接送者在每次 30 分鐘內完成停車時，停車費可為 NT$0。以下以小型車及 2026 年 9 月 10 日查到的資料整理。
比較時把停車費、油資與通行費、接駁或親友往返時間分開看。前兩項是車輛支出，後兩項是流程成本；不要把免費停車直接當成整趟交通沒有成本。
方式先對照
| 方式 | 公開停車費 | 流程差異 | 先確認的事 |
|---|---|---|---|
| 官方一般停車場 | 小型車每小時 NT$30，第一小時後每 30 分鐘加收 NT$20，每日最高 NT$490（查證日 2026-09-10） | 自行開到航廈停車配置，不需另等周邊接駁 | 每日最高隔日另計 |
| 第二航廈 P4 | 平日每日 NT$300、連續假期每日 NT$400；另一公開頁面也列相同費率（查證日 2026-09-10） | 屬機場第二航廈停車場，頁面標示免接駁、直達航廈 | 平日或連續假期的計價條件 |
| 周邊接駁停車 | 不列單一業者價格；各業者依現場或預約方案報價 | 公開案例載明到場辦手續後等候接駁車 | 報到時間、接駁點、行李與取車流程 |
| 親友接送 | 每次 30 分鐘內免費停車時為 NT$0（查證日 2026-09-10） | 不把車留在機場 | 親友接送者能否配合航班時間 |
機場航廈停車：一般停車場與 P4 分開算
桃園機場第一航廈 1、2 號與第二航廈 3、4 號停車場，官方費率表列小型車每小時 NT$30，第一小時後每 30 分鐘加收 NT$20，每日最高 NT$490。每日最高採隔日另計。
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查詢即時價格 →每天都達每日最高時，停 3 天是 NT$1,470，停 7 天是 NT$3,430。這是以 NT$490 分別乘以 3 天與 7 天的試算，不是整段旅程一次封頂。
第二航廈 P4 是航廈停車場，不放在周邊接駁方案裡。公開頁面列平日每日 NT$300、連續假期每日 NT$400，並寫明免接駁、直達航廈；停 7 天的試算分別為 NT$2,100 與 NT$2,800。
因此，官方一般停車與 P4 都沒有周邊接駁這一步。自行開車旅客可依航廈、停放天數與平日或連續假期，先比較兩者的停車費和取車位置。
一般停車的算法是按每天上限累計，P4 則直接套用公開日費。若行程跨到連續假期，P4 的每日金額會改變；一般停車仍以每日上限試算。兩種停車都要把車開到機場，回程再依停車區位置取車。
自行開車旅客若有大型行李，航廈停車可少一段搬運與等待；這是流程差異，不是另一筆固定費用。選 P4 前要確認使用的航廈，選一般停車則要看取車後是否方便接上回程道路。
| 停放 7 天的對照 | 平日或每日上限 | 連續假期 | 來源與查證日 |
|---|---|---|---|
| 官方一般停車 | NT$3,430 | NT$3,430 | 官方費率表，2026-09-10 |
| 第二航廈 P4 | NT$2,100 | NT$2,800 | 公開費率頁，2026-09-10 |
這張表只把相同的 7 天換成航廈停車金額，沒有把不同流程折成同一個數字。官方一般停車每天按 NT$490 上限計算；P4 則按公開的平日或連續假期日費計算。
取車位置是另一個判斷點。官方一般停車與 P4 在航廈停車配置內；周邊接駁停車則多出到場辦手續、等接駁與回程找接駁點的步驟。自行開車旅客可先決定能否接受這些步驟，再比較航廈停車費。
表內停車費不代表現場一定有位。需要停放的自行開車旅客，預約前可一併確認是否有空位與回程取車安排，避免到場才改變交通方式；車位常滿的應對技巧可參考站內的桃園機場停車場車位常常滿怎麼辦。
看表時先分清楚「留車」與「送到航廈」。前者要估停放天數，後者要估下車、接駁或等候所需時間；親友接送者的 NT$0 只代表符合條件時的停車費，油資與通行費仍另計。
周邊接駁停車：先核對流程條件
周邊接駁停車的報價、最低停放條件與服務內容由各業者公告。本篇不以單一公開案例做周邊價格比較；自行開車旅客應直接向預約業者取得報價，再與航廈停車費分開比對。
公開方案頁面載明，旅客到場辦理手續後等候接駁車。這表示出發日除了開車到停車點，還要預留報到、搬運行李與前往航廈的銜接時間。
預約時可一次問清楚幾項事：最早何時可到場、去回程在哪裡搭車、航班延誤後怎麼聯繫、抵達後取車要走哪些步驟。這些答案會直接影響自行開車旅客要提早多少時間出門。
行李也要放進確認清單。中國信託的機場停車說明提到接駁有行李件數限制，並提示各停車場收費以現場公告為準；自行開車旅客有推車、大型行李或多件行李時，應先問能否同車接駁。
周邊接駁適合不排斥轉乘、願意配合報到與取車流程的自行開車旅客。若更在意下車後直接進航廈，就比較官方一般停車與 P4 的位置、日費和取車動線。
聯絡業者時，把去程航班、回程抵達時間、車種與行李狀況一次說明，比只問停車價格更容易拿到可用的安排。自行開車旅客也可把業者回覆的報到地點和聯絡方式存進行程表，同行者才知道臨時變動時由誰聯繫。
回程安排尤其要問清楚：領完行李後要到哪裡等候、如何通知接駁、司機或櫃檯用什麼方式確認身分。這些流程若沒有先講明白，抵達時即使找到停車場，也可能還要花時間找接駁點或等待聯絡。
若是多人同行，先分配誰拿行李、誰聯繫接駁、誰保管取車資料。這不是額外費用，卻能減少在停車點與航廈之間反覆確認的時間；行李較多時，分工也比到了現場才決定更順暢。
用情境排出優先順序
週末短程、行李不多。 想自行開到航廈的旅客，可先看官方一般停車或第二航廈 P4；兩者都不需安排周邊接駁。若改由親友接送者送到航廈，則先安排下車與會合位置。
家庭旅行。 先把航廈停車的日費乘上預計天數，再把周邊接駁的報到與取車流程列出。自行開車旅客若不接受轉乘，則比較官方一般停車與 P4 的航廈取車流程。
紅眼班機或回程時間不穩。 使用周邊方案前，先確認接駁運作與回程取車方式。親友接送者若只能在固定時段出現，也要把航班延誤與提領行李時間列入安排。
親友接送可配合航班。 親友接送者先決定送機或接機的停靠位置，再把集合方式講清楚。行李下車後，還要確認由誰保管車鑰匙與聯絡資料，避免回程時找不到人。
親友接送：免費停車與計程車登記是兩件事
親友接送者送到航廈，符合每次 30 分鐘內免費條件時，停車費可為 NT$0。桃園機場出國便利貼寫明，親友接送者可使用停車場半小時內免費優惠。
航空警察局的親屬接送登記規則，對象是一般計程車駕駛人，不是私人自用車接送者。一般計程車駕駛人當日持駕照、行照及執業登記證，可申請接送本人及配偶五親等內親屬；申請限當場辦理。
親友接送者若需等待航班或行李，可能超過免費時間。超過免費時間時依停車費條件計費。
用問題做決定
- 停放幾天？ 先用公開日費乘上天數；官方一般停車每天以 NT$490 上限試算，P4 依平日或連續假期套用日費。
- 要不要把車留在機場？ 要留車可比較官方一般停車、P4 與周邊接駁停車；不留車則看親友接送者的時間。
- 能否配合接駁？ 周邊接駁停車要到場辦手續與等接駁；航廈停車不需要這個流程。
- 誰負責回程？ 親友接送者要能配合航班變動；自行開車旅客則從停車場取車。
簡化成一句話：重視不另等接駁時，選航廈停車；選周邊接駁停車時，先把報到與取車條件問清楚；由親友接送者處理接送時，先確認 30 分鐘免費條件和可配合的時間。
常見問題
桃園機場停車一天最高多少？
小型車在第一、第二航廈指定停車場的每日最高是 NT$490，隔日另計；查證日為 2026-09-10。
停 7 天選官方一般停車、P4 還是周邊接駁停車？
官方一般停車以每日最高試算約 NT$3,430；第二航廈 P4 依公開日費試算為 NT$2,100 或 NT$2,800。周邊接駁停車不以單一業者費率比較，預約時要問清楚報價、接駁和取車條件。
親友接送真的不用停車費嗎？
符合機場每次 30 分鐘內免費停車條件時，停車費可為 NT$0；超過免費時間時，依停車費條件計費。
周邊停車要提早多久到？
公開案例寫明到場辦理手續後等候接駁車，但未提供所有業者共用的固定時間。請向預約業者確認報到與接駁安排，再從航班報到時間倒推。
費率與接駁規則如有異動，請以業者當下公告為準。
最後更新：2026-09
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