桃園機場接機先對準航廈與一樓會合點，再決定車停哪裡：只送到人就照現場標示使用接送區；需要等旅客、搬行李或接送時間未定，改停航廈停車場。桃園國際機場公司資料指出，第一、二航廈接機大廳位在一樓南、北側，第二航廈南會面點見機場導覽，北會面點見機場活動資訊。
機場停車場小型車每次停30分鐘內免費、每小時NT$30，逾第一小時每30分鐘加收NT$20，每日上限NT$490、隔日另計；費率依機場公司停車須知（查證日：2026-09-30）。這是停車場收費，不代表路邊可以免費等候。
接機前先確認航廈
第一步是問清楚航班抵達第一航廈或第二航廈。接機大廳分開，只說「我在機場出口」容易讓開車的人繞錯航廈。旅客可從訂位資訊、航空公司通知或航班動態確認航廈，再把「航廈＋一樓＋南／北會面點」傳給接機者。航廈大廳所在樓層與側別見機場公司場地使用要點（查證日：2026-09-30）。
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查詢即時價格 →第二航廈可用南、北會面點當共同座標。機場公司導覽指向南會面點，官方活動資訊也曾以一樓北會面點作集合位置（查證日：2026-09-30）。約好其中一處後，雙方就不用猜「大門旁」是哪一側。
第一航廈也可先約在一樓接機大廳南側或北側，再用現場標示確認會合位置。傳訊息時把航廈、樓層、側別寫在同一句；若旅客出了大廳才發現走錯方向，就能回到約定座標重會合，不必讓車輛沿航廈外圍找人。
出口會合怎麼說清楚
約定訊息寫完整四項：抵達航廈、樓層、南或北會面點、旅客通關後傳訊息。若同行者有大型行李或需要陪同，先約在室內會合，再一起往車輛位置走；若一人已在外面等車，另一人到接機大廳接旅客，出發前先互傳所在點。這種分工把「找人」和「移車」拆開，避免雙方都在車道旁等消息。
接機訊息怎麼交接
只傳「我到了」缺少對方判斷位置的資訊。旅客通關後回覆自己在哪座航廈、已到哪個會面點；駕駛則回覆目前是在停車場或接送動線，並說清楚停車場編號。兩邊確認訊息一致後再移動，避免旅客走到車道旁才發現車還在停車格內。
同行者可先約定一個人負責傳位置，其他人跟著同一個會合點走。若旅客尚未回覆，駕駛依原定方式停妥車輛或使用現場允許的接送區，再等下一則訊息；不要一邊開車一邊回訊，也不要為了找人沿航廈入口反覆繞行。
接機者若要從停車場走到大廳，出發前先確認停車的是哪座航廈旁的車場。機場公司列出的客貨運區停車場中，第一航廈有1號、2號停車場，第二航廈有3號、4號停車場（查證日：2026-09-30）。
把停車場編號也傳給旅客，集合訊息可以寫成：「第二航廈一樓南會面點碰面，車停P4，會合後一起取車。」P4與第二航廈的對應依機場公司停車須知（查證日：2026-09-30）。
接送區或停車場怎麼選
| 情況 | 安排方式 | 出發前要做的事 |
|---|---|---|
| 旅客已通關、行李不多 | 依現場標示使用接送區，上下車後離開 | 先約好航廈與會合點；駕駛不要把停車場免費時間當成路邊等候許可 |
| 抵達時間不好抓、同行者要協助拿行李 | 停入該航廈的停車場，再步行到接機大廳 | 出門前傳停車場編號；保留取票或入場紀錄 |
| 要接不同航廈的旅客 | 先確認實際抵達航廈，再決定停車位置 | 不要只用機場捷運站名代替航廈；傳送完整會合點 |
上表的接送區是抵達後上下車的安排方式；具體可停位置與現場管制要依機場標誌和人員指示。停車場則有正式費率表可先估算支出。若接機時間可能跨過免費區間，停車場方案的費用比較明確；若只需下車接人，仍應先確認車道現場允許的上下客方式，不要把停車場價格套用到車道。
只有一位接機者時，停車場較容易安排：先停妥，再到接機大廳陪旅客走回車邊。若同行者可分工，一人先在大廳和旅客會合，另一人按約定方式取車；兩人先說好旅客拿到行李後往哪一側走，避免旅客拖著行李在停車場和大廳之間來回。
如果行程只需短暫上下車，先把旅客帶到約好的接送區，再依現場標示完成上下車；不要先在車道停下來等旅客回覆。等待時間不確定時，把手機聯絡和人員會合都放在室內或正式停車格安排，接到「已到會面點」的訊息再移動車輛。
機場停車費怎麼估
下表適用於第一航廈P1、P2及第二航廈P3、P4的小型車（9人座以下）。桃園國際機場公司《客貨運區停車場管理與收費須知》最近修正日為2025-08-18；以下費率於2026-09-30查證，隔日另計。
| 停車時間／費率項目 | 小型車收費 | 適用說明 |
|---|---|---|
| 免費時間 | 每次30分鐘內免費 | 停車場內計費，不適用於路邊車道 |
| 每小時費率 | NT$30 | 按官方費率表計收 |
| 超過第一小時 | 每30分鐘加收NT$20 | 依停車須知計費欄位 |
| 每日最高 | NT$490 | 隔日另計 |
以小型車停放90分鐘估算，第一小時NT$30，再加逾第一小時的一個30分鐘NT$20，合計NT$50；這是依機場公司費率表計算的停車場費用例，不適用於路側車道。
免費時間是「每次」入場的停車優惠，適合估算快速進出停車場的情境，不是接機車道可停30分鐘的依據。若旅客尚在辦理入境手續，實際等候時間可能超出短停範圍；接機者可先停進航廈停車場，再依會合訊息到大廳接人。
費率表列小型車每小時NT$30、逾第一小時後每30分鐘加收NT$20，跨日停放時每日最高額隔日重新計算。以上收費依機場公司停車須知（查證日：2026-09-30）。
開車接機前的檢查順序
- 確認航班抵達的是第一或第二航廈，並約定一樓南／北會面點。
- 詢問旅客何時已通關、是否需要協助行李，再決定使用接送區或停車場。
- 選停車場時記下P1至P4編號，並按官方小型車費率估算停放時間。
- 抵達後依現場標誌與人員指示行車；不要在車道上停車等候或把停車場優惠視為路邊規則。
旅客延誤或臨時改點
旅客還在入境流程時，接機者先不要在航廈外繞圈找人。若選停車場，可把停車區和車位附近的明顯標示拍下傳給旅客，接到對方已通關的訊息後再約定會合點；若選接送區，先確認旅客已到接送位置，再依現場標誌行車。
若同行者有人行動較慢或需要整理行李，讓車輛停在正式停車格內，安排一人到接機大廳陪同，另一人留在約定位置等候。旅客會合後再一起走往停車場，避免有人帶著行李在不同出入口間找車。
航廈臨時變更時，先傳新航廈與會面點，再確認車目前在停車場或接送動線哪一側。尚未進場就重新導航至對應航廈；已停車則依場內標示移動，不要直接橫越車道或在車流中停下來聯絡。接機安排的核心是把旅客的位置、車的位置和下一步說清楚。
若還在比較出發方式，可延伸閱讀桃園機場停車與接送的比較；要先安排抵達時間，則看桃園機場入境航班查詢指南。
常見問題
接機的人可以進入入境大廳等旅客嗎？
旅客與接機者可約在公共區域的接機大廳會合。出發前先確認航廈及南、北側會面點，旅客通關後再傳訊息；桃園國際機場公司資料將兩座航廈接機大廳列於一樓南、北側（查證日：2026-09-30）。
停車場30分鐘免費，能在接機車道等半小時嗎？
不能把這項優惠直接套用到車道。機場公司費率表的免費時間適用於其列出的停車場；車道可否停靠與上下客方式，按現場標示及人員指示辦理。
旅客臨時改到另一座航廈，該怎麼辦？
先確認航班實際抵達航廈，再重新約定接機大廳與停車位置。若車已進入停車場，依場內導引前往另一航廈停車區，並把新的會合點傳給旅客。
需要接長輩或帶很多行李，適合怎麼安排？
把會合點約在接機大廳，再選擇停入該航廈停車場，由一人陪同旅客取行李、另一人取車；若同行者能自行移動，也可先在大廳會合再一起前往車場。
本文資訊為2026年第三季查證；停車費率以機場公司的客貨運區停車須知為準，現場接送動線依標示辦理。最後更新：2026-09。
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