桃園機場第一航廈停車場與第二航廈停車場的選法很直接：先看班機在哪一航廈，再把車停在相同航廈一側。
桃園國際機場公司《客貨運區停車場管理與收費須知》列出第一航廈的1、2號停車場，以及第二航廈的3、4號停車場；小型車費率相同，差別主要是出發與接機動線。費率查證日為2026-10-08，出發前可再看機場公司收費須知。
兩座航廈的停車場怎麼分
機場公司《客貨運區停車場管理與收費須知》將第一航廈的1、2號停車場列在T1，並將第二航廈的3、4號停車場列在T2。開車進場前，導航目的地與航班航廈要一致；不要只輸入「桃園機場停車場」，以免接近航站後才確認方向。桃園機場捷運第一航廈站的乘車指南也把周邊停車場標為P1、P2，可作為認路時的補充參照。
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查詢即時價格 →兩座航廈的停車場不是同一棟建物內可任意替換的車位。若把車停在另一側，還要安排回到實際搭機或接機的航廈。出發前確認機票上的航廈資訊，再確認停車場入口與目前車位狀態，能把找路這件事留在上路前處理。
小型車費率：T1與T2相同
依桃園國際機場公司《客貨運區停車場管理與收費須知》（查證日2026-10-08），第一航廈1、2號與第二航廈3、4號的小型車採同一費率。每次停車30分鐘內免費；每小時NT$30，逾第1小時後每30分鐘加收NT$20；每日最高NT$490，隔日另計。這是機場公告的計價規則，並非預約價或折扣價。
| 比較項目 | 第一航廈 | 第二航廈 |
|---|---|---|
| 停車場編號 | 1、2號停車場 | 3、4號停車場 |
| 小型車免費時間 | 每次30分鐘內 | 每次30分鐘內 |
| 每小時費率 | NT$30 | NT$30 |
| 逾第1小時後 | 每30分鐘加收NT$20 | 每30分鐘加收NT$20 |
| 每日最高 | NT$490，隔日另計 | NT$490，隔日另計 |
表內每項金額及免費時間均依機場公司同一份現行須知整理（查證日2026-10-08）；不同航廈沒有另一套小型車費率。計費從單次進場開始，超過免費時段後依公告方式累加，跨日則重新計入下一日。實際停放時間、進出場時間和系統計費結果應以繳費明細為準。
機場公司須知另列大型車的費率與適用停車場，座位數分級及可停場地與小型車不同。本文比較一般自用小型車；若是10人座以上車輛，先查看須知內大型車欄位及現場標示，不要直接套用小型車表格。機場公司須知列明電動車充電費與停車費分開計收，充電金額依充電設施現場及機場公告。
每日上限不是每日固定收費
計價時要把「費率」和「最高額」分開看。每小時費率與逾時加收規則用來計算停車期間的費用；每日最高NT$490則是單日計費的上限，不是進場就先收這筆錢。停放時間未達上限所需金額時，費用按實際停車時間與公告級距計算。跨日停放時，機場公司標示隔日另計，因此可以把停放區間拆成每天分別估算，再比較總額。
「30分鐘內免費」標的是每次，適用於一次停車紀錄。若需要離場再回來，應按新的進場時間重新理解計費；不要預設離場前的免費時間可以累積到下次。實際收費項目以出場繳費資料為準，電動車若有充電，還需把另行計收的充電費列入支出。
規劃長天數停車時，也可先列出預計進場日、離場日和每日停車時段，再逐日估算。這樣能看出「停滿整日」與「首尾日只停一段時間」的差異；若預計跨多日而不確定計算方式，可在出發前以機場公告或現場客服確認，不必把每日最高額直接乘上旅行天數當成確切帳單。
按出發、接機情境選位置
自駕出境時，先以訂位資料或航空公司通知確認航廈，再從該側停車場選入口。若同行者需在航廈門口下車，可先處理下客，再由駕駛前往停車場；回程接人則先確認抵達航廈和會合樓層，再決定停車或臨停安排。抵達航廈不同時，不要只依出發時的記憶找車，應以當次航班資訊重新確認。
若只是短時間送機或接機，先比較停車入場後的步行與繳費步驟，與航廈周邊依法可使用的臨停區安排。停車場免費時間是單次停車的計費條件，不代表任何路邊或航廈門口位置都能停車；車輛仍須依入口標示和現場交通規則行駛。
多人同行時，先約定車輛停放側與航廈集合點，能減少旅客在航站內等候時反覆確認位置。若送機者會先離開，將停車場編號、入口方向與車輛所在樓層傳給同行者；返程接機則先等乘客確認已到哪座航廈，再由駕駛前往對應一側。這些安排不改變停車費率，目的是讓同行者對「車在哪裡、在哪裡會合」有共同答案。
有嬰兒推車、大件行李或需要協助同行者時，停車位置也會影響從車上整理物品到進航站的順序。可先在出發前分配一人看顧行李、一人確認航班航廈與停車場入口，到了現場再依標線和指示處理上下車。不要把找車位、查航廈和安排會合都留到抵達機場後才開始。
若旅行跨日，估算時可把每日最高NT$490作為公告上限參考，因為須知明定「隔日另計」。例如停放兩個計費日，每日上限合計為NT$980；這是以兩日都達每日上限作的算術估算，不代表每趟停車必然收取該金額。完整天數、進出場時刻會影響總額，可先用P1至P4費率與計算方式了解計價，再按自己的停車時長核算。
出發前核對的三件事
- 航廈：核對航班資料上的第一或第二航廈，返程接機時也重新確認抵達航廈。
- 停車場：第一航廈查看1、2號；第二航廈查看3、4號。機場公司發布的停車場管理與收費須知列有適用場地與大型車條件，查證日2026-10-08。
- 當日資訊：出發前確認機場公告的停車資訊與入口指示。若考慮預約方案，另看P4停車預約流程與費用，不要把預約條件當成所有停車場的共同規則。
停車場位置和費率解決的是「車停哪裡、如何計價」；是否有空位則是出發當下的營運資訊。把航廈、入口和預計停留時間先確認好，再比較其他交通方式，安排會更清楚。本站另有桃園機場停車與接送方式比較，適合仍在評估自駕或接送的旅客參考。
常見問題
第一航廈停車後，可以走到第二航廈搭機嗎？
桃園機場捷運第一航廈站指南（查證日2026-10-08）列出P1、P2為該站周邊共用停車場；若航班在第二航廈，建議進場前先把車停到對應航廈一側。
第二航廈的停車場費率會比較貴嗎？
不會，機場公司現行須知對第一航廈1、2號及第二航廈3、4號的小型車列相同費率。費用差異來自停車時間及跨日計算，不是航廈別費率。
可以先用每日最高費率估算一週停車費嗎？
可以用每日上限作保守的費率參考，但須知寫明每日最高額隔日另計，且實際金額仍由停車時長和進出場時間決定。若要估算多日停車，可把每天的最高額分別列入預算，再依預計停車時數調整。
停車場滿位時，應該怎麼改安排？
查看機場公司當下發布的停車資訊與交通指示，再決定改停其他符合旅客使用條件的停車場或改採其他交通方式。改停另一航廈時，也要把旅客往返航廈和回程取車路線納入安排。
本文依桃園國際機場公司收費須知於2026-10-08查證；本文資訊為2026年第4季查證，停車位置與費率請以機場公司當次公告為準。最後更新：2026-10
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